专家视角智慧物流园区规划建设及发展趋

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摘要

物流园区是物流业集聚发展的重要载体,产业地位日益突出,对于转变物流发展方式,加快行业转型升级具有重要作用。

驿盟园区平台自年创立以来,以物流园区为依托,以数据分析为核心,以平台服务为导向,构建全国物流园区O2O协同运营服务平台,推动物流园区的管理提升、转型升级、互联互通和降本增效,成为物流园区全价值链服务管理专家。

智慧物流园是物流园区信息化演进第三阶段的产物,以信息集成为基础,以智能运作为手段,实现物流链上所有资源的协同共享与优化配置、物流全流程的可视与可控。整合资源、构筑智慧物流园区、物流园信息化规划建设。

本文围绕智慧物流园区展开,介绍了智慧物流园概念,分析了智慧物流园特点,重点围绕智慧物流园的规划、建设及运营展开,并结合案例成都市新都区智慧物流产业园和云南曲靖高铁智慧物流园区,对智慧物流园的规划提出建议要点。

01

智慧物流园区概述

1.1

智慧物流园区定义

物流园是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

智慧物流园是物流园区信息化演进第三阶段的产物,相较于传统物流园最大的区别是“智慧”,主要包含四大特性:信息集成、智能运作、资源共享、全程可视。以信息集成为基础,以智能运作为手段,实现物流链上所有资源的协同共享与优化配置、物流全流程的可视与可控。

1.2

智慧物流园区功能

智慧物流园区是现代物流的有效载体,是以信息化、智能化、自动化、透明化、系统的运作模式运营的物流园区,利用“物流+互联网+大数据”相融合的一体化生态运作体系。通过整合有形资源和无形资源,提供增值服务,实现模式创新。

智慧型物流园区以“智慧”理念,通过系统集成、平台整合,配以GPS监控、GIS地理服务、ASP租赁、RFID射频扫描、无线视频传送、一卡通服务等高新技术,将信息化管理覆盖到园区每个角落、每个控制点,使人、车、物从入园到离开都实现数字登记、网络查询、数据库管理。园区业务人与车、车与货、货与路在智慧的网络中运行,相互互动、信息整合、服务集成,从而实现物流园区的智能化、机械化、信息化。

智慧型物流园区以“网上交易、业务管理、商务协同”为核心,面向物流产业链,整合上游货运厂商、下游物流公司客户,以全程电子商务平台为载体,融入电子商务交易、大屏幕货运信息交易、园区物业管理系统、园区公共服务管理系统、智能停车场、智能一卡通等子业务模块,有效提供物流产业链的全程服务,全面提升园区价值及竞争力。智慧物流园区依托全程物流电子商务平台,园区与平台双向协调,园区与园区信息共享,以“平台构造节点化、园区管理智能化、业务服务全程化、行业效益长远化”特色为核心,建设为有物流处理能力的高效智慧节点,是云物流的强力保障。

智慧型物流园区可有效解决当下各物流园区存在的信息孤岛、资源浪费等问题,同时帮助园区解决在车源、交易、零担、创造商机、仓储配送、后勤保障、行政服务、物业管理等方面面临的种种难题和困惑,全面提升物流园区的管理质量和核心竞争力,依托平台,将物理限制无限拓展。

02

智慧物流园区特点

2.1

整体运营管理智能化

运营管理的智能化又分两个层面:一是园区管理智能化,拥有车辆智能道闸系统、月台等物联网信息采集设备,使园区操作与仓库运营一体化、实现园区导航、自动打单、自动计量等;二是仓库运营管理智能化,仓库内装卸、分拣、包装等尽量采用自动化设备降低人力输出,提高运作效率。

2.2

货物管理智能化

仓库内构建WMS系统,打通客户端,实现动销数据实时共享,建立库存策略,实施安全库存与循环补货等存货管理方案,把整个物流系统和产销系统进行有效的连接,做到真正的物流一体化管理,降低库存,提高服务品质。

2.3

共享服务平台化

因为物流园区作为有效的集合点,需要服务平台和服务窗口,如何建立协调多方资源的共享智能服务平台,如运力整合、设备共享等,能够通过有效的平台化的运作去解决客户的服务、信息、金融需求,是园区智能智慧化管理有效的重要的标准。

2.4

信息采集、物流大数据服务系统化

我国的智慧物流处于初步阶段,以后还需要利用现有的资源和最新的技术,把物流园区打造成最精尖的智慧物流园。

03

智慧物流园区规划建设及运营

自年国务院出台《物流业发展中长期规划(~年)》、国家发改委等12个部门发布《全国物流园区发展规划(~年)》以来,物流园区的建设和发展进入新的阶段。伴随着互联网、物联网和电子商务的快速发展,信息系统已成为物流园区完成业务服务的重要手段,信息化、智慧化也成为物流园区建设的重点方向。

智慧物流园的建设是物流园信息化的建设,与物流园的土建工作相辅相成、共同推进。智慧物流园建设步骤可总结为“三阶段、七步走”,三阶段分别是准备阶段、实施阶段和运营阶段,七步走分别是编制物流园总体规划、编制物流园业务规划/运营规划、编制物流园信息化规划、专项规划设计、信息化工程实施、集成运行和运维。物流园区在具体规划、建设和运营时,要重点考虑以下几个方面的问题。

3.1

深刻把握宏观经济发展环境和项目地的城市产业结构与市场客户需求

在进行物流园区项目选择时,首先要考虑的不是政府政策,也不是投资者的实力,而是市场需求是否支持项目发展。物流园区项目的宏观把握有三个要点:

(1)宏观经济环境分析。

(2)当地城市产业结构分析。

(3)市场需求分析。

3.2

要踏踏实实进行实地市场调研,分析项目周边的可能竞争对手及其相关企业

考察宏观市场需求后,还要实地调研项目周边市场竞争的状态,寻求可供选择的差异化策略。

3.3

项目地的区位交通情况,是项目战略定位的客观基础

城市的区位与交通,是紧密联系、相互作用的物流要素。在很大程度上说,区位交通是客观存在的,难以改变的。因此,要给予足够的重视。

(1)区位优势。

具体分析项目所在地城市本身的自然情况。包括城市性质,目前的经济总量以及发展趋势,人口规模等。宏观上,了解项目所在地城市在地区经济、区域交通中的地位和作用。是核心枢纽?还是辅助从属?微观上,要具体了解项目地周边四邻情况。即项目所在区域的控制性规划,周边相邻的都有什么项目规划。

(2)交通优势。

根据项目初步定位和项目周边的实际情况进行分析。如:公路,即临近项目地的高速公路,国道,省道,以及其它道路。铁路,特别是与铁路货运站的距离和目前铁路运输的大宗物资主要种类是什么。港口,了解当地港口集装箱,散杂货,特种码头等情况,保税监管情况。机场,一般附加值高的货品会


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